• 瞿广慈:“稀奇”的特立独行者

    瞿广慈的微信个性签名这样介绍自己:“稀奇好掌柜、双子座、容易拉稀永远好奇。” 从师大的教授,到一个纯粹的雕塑家,再到一个艺术商人,瞿广慈始终不按常理出牌,就如同他和向京所创立的品牌“稀奇”一样,一直在打破常规,突破自我。“从艺术家转型做商人这件事,见仁见智。我这个人就是爱做一些让生命折腾不止的事情。”

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  • Robert Parker:百年林肯征战中国

    美国历史上最著名的总统之一亚伯拉罕·林肯曾说过:“预测未来的最好办法就是去创造未来。”10月23日,林肯带着MKC和MKZ两款新车,宣告福特旗下豪华品牌林肯正式“踏入中国”,开启全新篇章。作为林肯中国总裁,庞立博(Robert Parker)承担了进军中国市场的挑战,“为了这一仗,我们花了三年时间来做充分的市场观察和详细部署,这一次,林肯志在必得。”

     

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  • 伊隆·马斯克:特斯拉在中国还能红多久?

    毫无疑问,特斯拉的出现是革命性的,颠覆了人们对于电动车甚至是汽车的认识,这就像当初iphone影响了整个手机行业。2014年1月,特斯拉创始人伊隆·马斯克(Elon Musk)以最简单直接的方式,带领特斯拉以最快的速度扑向中国。而自特斯拉在华接受预订以来,5个月内,中国的预订量近乎特斯拉2013年全球销售量的四分之一。特斯拉在中国迅速走红,员工人数也从几十人扩张到300人,但在这耀眼光芒的背后,我们更关心的是,特斯拉在中国发展的后劲有多少,它在中国到底还能红多久。

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  • 厉育平:大者,集于自然

    提起厉育平这个名字,也许很多人略感陌生,但他在商界驰骋数十年,他是温州商人在上海团聚的理由,他的产业蜚声中国和海外。他的人生哲学是把自己放的最低。

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  • Jim Farley:从白宫到故宫

    四月,北京车展。在中国经济进入十年未遇的寒潮期,两年一届的北京车展以一如既往的热火朝天证明了汽车产业在中国的强大发展实力。而就在这一片红海激战中,今年最大的亮点莫过于一个我们听着熟悉、却从未进入中国市场的品牌正式宣布:我来了!他,就是林肯。

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